Pequenos vazamentos causados ​​por impactos de pedras, pontos de solda porosos e fissuras. Liqui Moly Radiator Stop-Leak isola completamente tais vazamentos imediatamente e com facilidade. Protege a câmara de combustão dos danos causados ​​pela admissão do líquido de arrefecimento .

Utilização: Para todos os sistemas de água e de aquecimento de refrigeração com e sem filtros de água . Também adequado para radiadores de alumínio e plástico. O conteúdo é suficiente para 10 litros de líquido de arrefecimento. Compatível com todos os padrões agentes de tratamento de líquidos refrigerantes e anticongelante. Também pode ser usado como uma medida preventiva.

lubrificante antifricção MoS2 forma uma fina camada com elevada capacidade de carga sobre todas as superfícies de fricção e deslizantes. Este produto reduz a fricção e garante o rendimento com conservação de energia para o módulo. Isto resulta nas seguintes vantagens: significativa economia no consumo de combustível e de óleo, redução do desgaste comprovada cientificamente, menos avarias e propriedades de lubrificação de emergência. Testado em catalisadores e turboalimentadores.

Finalidade de utilização
Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina e diesel, com e sem filtro de partículas diesel (DPF). Testado para turbo e catalisador.

Cera Tec é uma proteção contra o desgaste de alta tecnologia com partículas de cerâmica, que se pode misturar com todos os óleos à venda no mercado. O Cera Tec reduz a fricção e o desgaste devido aos seus componentes cerâmicos que suportam elevadas cargas químicas e térmicas. Ele evita o contacto directo entre metais, aumentando a durabilidade do motor. O efeito redutor de fricção reduz o consume nos motores a gasolina e gasóleo.

Finalidade de utilização
Proteção contra o desgaste para motores, caixas de velocidades, bombas e compressores. Adiciona-se o Cera Tec ao respectivo óleo. Este produto é automisturante. Suficiente para 5 litros de óleo do motor. Com efeito a longo prazo para 50.000 km. Não indicado para a utilização com embraiagens em banho de óleo!